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Sigenergy SigenStor: Die 3 größten Vorteile im Test

Warum das Sigenergy System den Markt dominiert: Kompaktes Design, 4 MPPT-Eingänge für komplexe Dächer und revolutionäres DC-Laden für Elektroautos.
⚡ Schnell-Zusammenfassung

Wer heute eine Photovoltaikanlage plant, kommt am Sigenergy SigenStor kaum noch vorbei. Als revolutionäres 5-in-1-System vereint es Wechselrichter, Batteriespeicher und Ladestation in einem einzigen Turm. In diesem Beitrag zeige ich Ihnen die drei größten technischen Vorteile: das extrem kompakte Design, die zahlreichen MPPT-Eingänge für komplexe Dächer und das einzigartige DC-Laden für Ihr Elektroauto.

⏱️ Lesezeit: ca. 3 Minuten | 📅 Datum: 04.07.2025 | ✍️ Autor: Kevin Döhnel

In unserer Photovoltaik Beratung als führender Photovoltaik Anbieter Berlin stellen wir unseren Kunden häufig eine grundlegende Frage: Wollen Sie viele verschiedene Kästen von unterschiedlichen Herstellern im Hauswirtschaftsraum haben, oder bevorzugen Sie ein einziges, voll integriertes System? Wer sich für letzteres entscheidet und heute eine moderne Solaranlage kaufen möchte, landet unweigerlich beim SigenStor von Sigenergy.

Hier sind die aus meiner Sicht drei größten Vorteile, warum dieser Hersteller den Markt gerade völlig neu definiert.

Sigenergy SigenStor: Die 3 größten Vorteile im Test

Vorteil 1: Kompaktes Design und modulare Akkus

Der erste Eindruck zählt: Der SigenStor ist unglaublich kompakt! Wenn wir beispielsweise ein System mit dem Energy Controller (Wechselrichter) und einem 8-kWh-Batteriemodul installieren, ist dieser Turm gerade einmal knappe 60 cm hoch, 85 cm breit und 25 cm tief. Es gibt keine freihängenden Kabelwust-Konstruktionen an der Wand – alle Leitungen sind unsichtbar im Gehäuse versteckt.

Das System wächst zudem mit Ihren Bedürfnissen mit. Sie können bis zu vier Batteriemodule (mit je 8 kWh) übereinander stapeln. Ein geniales Detail ist dabei das durchgängige seitliche LED-Band: Dieses kann so eingestellt werden, dass es den aktuellen Akkustand symbolisiert. Leuchtet das Band bis zur Hälfte, ist der Speicher zu 50 % voll. Ein schneller Blick im Vorbeigehen reicht, ohne dass Sie jedes Mal die App öffnen müssen.

Vorteil 2: Viele MPPT-Eingänge für komplexe Dächer

Bei älteren Wechselrichtern gab es oft das Problem, dass sie nur zwei unabhängige Solareingänge (MPPTs) besaßen. Das reicht für ein einfaches Satteldach (Ost/West) aus.

Was aber, wenn Sie zusätzlich noch Module auf dem Carport, einer Solar-Pergola oder einem Erker platzieren möchten? Wenn Sie heute einen SigenStor Wechselrichter und Solaranlage kaufen, haben Sie diese Limitierungen nicht mehr:

  • Bereits der 10-kW-Wechselrichter bietet drei unabhängige MPPT-Eingänge.
  • Die größeren Modelle (ab 17 kW) bieten sogar vier völlig voneinander getrennte MPPTs.

Das erspart Ihnen in den meisten Fällen den Kauf von teuren Leistungsoptimierern oder eines zusätzlichen, zweiten Wechselrichters für Erweiterungen.

Vorteil 3: Der revolutionäre DC Charger

Das absolute Highlight von Sigenergy ist für mich der DC Charger (Ladestation für E-Autos).

Normale Wallboxen laden mit AC (Wechselstrom). Der Solarstrom aus der Batterie (Gleichstrom / DC) muss im Haus in Wechselstrom (AC) gewandelt werden, fließt zum Auto und wird vom Bordlader des Autos wieder in Gleichstrom (DC) für die Autobatterie verwandelt. Diese doppelten Wandlungsverluste kosten Sie auf Dauer viel bares Geld.

Sigenergy bietet ein spezielles DC-Lademodul, das direkt in den Turm integriert werden kann. Es pumpt den reinen Gleichstrom der Solarmodule oder des Hausspeichers (mit bis zu 25 kW Ladeleistung!) direkt über einen CCS-Stecker in das E-Auto. Das ist nicht nur extrem effizient, sondern bereitet Ihr Haus auch hardwaretechnisch bereits auf die Zukunft vor: Bidirektionales Laden (V2H/V2G) ist hierüber nämlich problemlos möglich.

💡 Top-Tipp von Kevin Döhnel:
"Der DC-Charger ist genial, hat aber einen kleinen Haken: Ihn gibt es nur mit einem fest installierten Ladekabel. Da das gesamte System IP65 zertifiziert und wasserdicht ist (und sogar eine interne Batterieheizung hat), empfehle ich meinen Kunden, den kompletten Speicherturm einfach direkt in der Garage neben dem Auto zu installieren! So sparen Sie Platz im Haus und haben das dicke DC-Ladekabel sofort griffbereit."

Für uns bei TICON Energy ist der SigenStor ein absolut empfehlenswertes System, das in seiner Preis-Leistung am aktuellen Markt nahezu konkurrenzlos ist.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist ein MPPT und warum brauche ich mehrere davon?
Ein Maximum Power Point Tracker (MPPT) regelt die Leistung der angeschlossenen Solarmodule. Module, die an einem MPPT hängen, sollten die gleiche Ausrichtung und Neigung haben (z. B. alle Richtung Süden). Haben Sie mehrere Dachflächen (Süden, Osten, Carport), benötigen Sie für jede Himmelsrichtung/Dachneigung einen eigenen MPPT-Eingang am Wechselrichter.
Kann der Sigenergy SigenStor draußen installiert werden?
Ja. Das gesamte Gehäuse und alle Steckverbindungen sind IP65 zertifiziert und somit gegen Staub und starkes Strahlwasser geschützt. Zudem verfügen die Batteriemodule über ein internes Heiz- und Kühlsystem, wodurch das System selbst bei Minusgraden im Freien (z. B. unter einem Carport) problemlos arbeiten kann.
Was bedeutet DC-Laden beim Elektroauto?
DC steht für Direct Current (Gleichstrom). Die Batterien in Elektroautos speichern Gleichstrom. Eine herkömmliche AC-Wallbox liefert Wechselstrom, den das Auto erst umwandeln muss (langsam und verlustbehaftet). Beim DC-Laden fließt der Strom verlustfrei direkt in die Batterie, weshalb auch Schnelllader an der Autobahn ausschließlich mit DC-Technik arbeiten.

Sehen Sie sich das Video von Kevin direkt hier an:

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Kevin Döhnel

Über den Autor: Kevin Döhnel

Wirtschaftsingenieur für Elektrotechnik (TU) und Geschäftsführer von TICON Energy. Er ist anerkannter Experte für Photovoltaik, bidirektionales Laden und moderne Zählerschrank-Kaskaden in Berlin & Brandenburg.

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